SAS flotta
Hur står sig SAS flygplansflotta jämfört med Norwegian ? Tänker på kvalitet, ålder, kapacitet osv. Så många parametrar man kan tänka sig.
Hur skulle ett försök till objektiv rankning se ut enligt er ?
OBS! Ingen pajkastning
svar
? Jag reser SK och 14 intercont per år förutom intraeurope och skandinavien.
På SH där du förmodligen reser, kanske inte så ofta som du själv vill tro så är inte SAS bättre än DY. Tro det eller ej…
Van resenär, du har helt rett, Norwegian er inte på denne liste
http://www.flightstats.com/go/Media/stats.do?region=europe&queryDate=last30Days
Sky Interior? Om kabinen är fräsh så går jag ändå på punktlighet och där min kära vän ligger Norwegian inte i närheten av SAS.
Teknisk bas för B738 är på OSL, men mekaniker kan lätt flygas in till t.ex ARN eller CPH om inte maskinen kan flyga till OSL.
Teknisk bas för B787 är på ARN.
DY´s medelålder har sjunkit till 4,8 år nu när 733orna har utfasad.
Som du säger även om SAS fräschar upp sina kabiner så har dom ändå ingen maskin utrustad med Sky-Interior, så som större delen av DY´s flotta nu har.
Har Norwegian egna mekaniker på de Nordiska baserna?
Statistiken visar att SAS planens snittålder gör att Norwegian kommer att försvinna från marknaden snart. När man inte ens nu kan flyga sina maskiner utan har dom stående på backen med bristande service hur ska framtiden se ut….
Objektiv rakning ja…. det blir nog svårt bland alla fanatiker.
SK snittålder på flottan 10.6 år
DY snittålder på flottan 5.1 år
DU snittålder på flottan 0.6 år
Kvalitet – SK är ett av de punktligaste bolagen i världen.
Ålder – Spelar roll? Kabinen uppdateras/byts ut då och då.
Kapacitet – SK har fler konfig än DY.
Gå inn på http://www.planespotters.net, der finner du grunndata for det du fråger etter
