Nästa direkt till CPH
När SAS samlar sin IC trafik till CPH och inom ett par år kommer att få in ytterligare kapacitet för feed, vilka kandidater finns det för direkt till CPH? Min top 5 lista
1. Luleå
2. Umeå
3. Linköping
4. Sundsvall
5. Örebro
svar
Frågan är väl kanske varför de skulle? Finns det tillräcklig med underlag? Linköping är väl den på listan som är mest trolig (iofs mindre stad än Örebro, men viktigare industri). Har man en linje från Linköping så behövs nog inte Örebro också. Umeå, Luleå och Sundsvall ligger tillräckligt spritt för att de skulle få varsin linje, men det är långa sträckor som är kostsamma att trafikera. Endast transferpassagerare som hellre drar till cph än ARN. Jag tror många har Stockholm som slutdestination.