Brasiliansk krisplan: Varig och TAM slås ihop !

Publicerad den 21 september 2003

Det är ingen hejd på motgångar för flygbolag i STAR-alliansen utanför Europa. Efter det australiensiska flygbolaget Ansetts konkurs och United Airlines konkursskydd har gigantiska förluster i brasilianska Varig tvingat fram en räddningsplan. Bolaget kommer att slås ihop med konkurrenten TAM och Varig kommer endast att få 5% inflytande. TAM, som är mer fokuserat på flyg inom Sydamerika, är ekonomiskt starkare och beräknas få 35% av ägandet. Brasilianska staten - som varit pådrivande för att rädda sitt flaggbolag Varig - och bankerna kommer att vara delägare i den nya konstellationen.

Diskussionen mellan parterna om en räddningsplan har varit långVarig och pågått sedan februari. Varig har skulder på över 10 miljarder, och återstår nu svåra förhandlingar med kreditgivare såsom Boeing och General Electric. Boeing säger dock att man inte vill växla in krav på Varig till aktier. Ett annat problem är att Varig använder Boeing och TAM Airbus, något som kommer att höja kostnaderna i ett gemensamt bolag. Varig opererar 16 MD11, 12 Boeing 767 och 54 Boeing 737. Bolaget flög 8 miljoner resenärer förra året.

TAM är något mindre än Varig och opererar Airbus från A330 och nedåt. Dessutom har man ett antal Fokker 100 i inrikesflyg varav två är hyrda av Malmö Aviation och har tidigare gått i Sverige i Transwedes färger. TAM har ett samarbete med American Airlines när det gäller flygningar mellan USA och Brasilien.

I Brasilien sluts nu alltså leden i trafikflyget. Det delstatliga nya bolaget kommer att ha cirka 60% av den inhemska marknaden. Men frågan är inte okontroversiell och skall granskas av konkurrensmyndigheterna. Är inte en lösning klar inom 90 dagar tvingas Varig sannolikt i konkurs. Varigs fraktverksamhet är inte involverat i affären utan kommer sannolikt att knoppas av hur det än går..

Skriv en kommentar