Färre flygplatser med flygskatt

Publicerad den 2005-11-24 00:00av Redaktionen

Rapport och kommentar från riksdagsdebatt och beslut. Så har då riksdagen fattat sitt beslut att införa flygskatt.
I och med riksdagens beslut om inkomst-och utgiftsramar för budgetåret 2006 är det i princip klart att det under nästa år kommer att införas en flygskatt på i princip alla avgångar från Sverige.

Hur skatten i detalj skall utformas avser regeringen att återkomma till riksdagen om under vårvintern. Men en riksdagsmajoritet bestående av socialdemokraterna, vänsterpartiet ,miljöpartiet och tyvärr även folkpartiet har bejakat en flygskatt som på årsbasis skall ge i storleksordningen 1400 miljoner kronor till statskassan.

Detta är djupt beklagligt och visar hur dåligt genomarbetat förslaget är från början till slut. Det är mycket tveksamt om socialdemokraterna i själva verket egentligen vill ha en sådan här skatt men nu "tvingats" acceptera denna inför påtryckningar från miljöpartiet och vänstern.

Den kompakta tystnaden från socialdemokraterna, i denna debatt där jag själv deltog , antyder nog detta-eljest skulle väl någon rimligtvis gått upp och försvarat den. Inte ens skatteutskottets socialdemokratiska ordförande Susanne Eberstein ville, trots upprepade frågor och uppmaningar från min sida, gå upp i riksdagens talarstol och ge besked – anmärkningsvärt men kanske förklarligt!

Flygskatten är feltänkt från början till slut. Den kommer inte att ge några positiva miljöeffekter, trots att riksdagsmajoriteten påstår detta. Miljöstyrning, med goda incitament till aktiva miljöförbättrande åtgärder får ju man om flyget inordnas i ett gemensamt system för handel med utsläppsrätter. Ett sådant systen välkomnas av branschen som sedan en tid tillbaka ju är fullt sysselsatt med att verka för denna miljöpåverkande lösning. Något helt annat än en ren fiskal skatt som gör det dyrare för flygpassagerarna.

Flygskatten kommer att drabba passagerare som utnyttjar lågprisbiljetter. Det är barn som pendlar mellan sina separerade föräldrar, ungdomar och studenter samt pensionärer som vill hälsa på nära och kära. Fullbetalande politiker och näringslivsföreträdare kommer naturligtvis lindrigt undan eftersom de inte betalar ur egen ficka.

Flygskatten hotar arbetstillfällen på flygplatser på framför allt trafiksvaga destinationer där trafiken kommer att minska och verksamheten helt kanske upphör. Detta samtidigt som danskarna minskar avgifterna för flyg som landar på Kastrup. Detta är således ett dråpslag mot besöksnäringen som får nya pålagor.

Reaktionen från flera socialdemokratiska kommunalråd, med Ingemar Reepalu i spetsen, är förståelig. Man har en genuin känsla av att socialdemokratin alltså i själva verket inte vill ha denna skatt men är tvingad av vänster- och miljöpartierna.

Det bekräftar tycker jag att socialdemokraterna egentligen inte vill ha denna skatt. Troligen förstår man hur skadlig den är, men genomför den mot bättre vetande för att kunna behålla regeringsmakten.

Detta ökar inte politikernas anseende bland allmänheten!

Anders G Högmark.
Riksdagsledamot(m)
Ledamot av Europarådet
Ordf Sveriges Regionflygplatsers Förbund

Skriv en kommentar