Krav på ökad flygteknikerutbildning

Publicerad den 2006-10-10 00:00av Redaktionen

Svenska Flygföretagens Riksförbund SFR, FlygArbetsgivarna och de tre skolor som utbildar certifierade flygtekniker ämnar uppvakta utbildningsdepartementen och be om ökad teknikerutbildning, samt för att ge vidareutbildningen högskolestatus.

"Det totala antalet elever har minskat från 92 till 76 sedan staten tog över ansvaret för utbildningen", säger Johan Persson (bilden th), rektor för Flygteknik Technical Training i Nyköping, till Flygtorget @irmail.

"Samtidigt tar både utländska bolag och det svenska flygvapnet allt fler av de utbildade flygteknikerna. Det blir därför troligen ganska snart brist på utbildad personal."

Jonas Bernunger på Flygarbetsgivarna instämmer:

"Det behövs tas krafttag för att att flygbranschens behov av flygtekniker ska tillgodoses. Redan nu måste en del företag ta in utländska tekniker. Flygarbetsgivarna och SFR ska nu samarbeta för att få gehör för bättre utbildningsresurser."

Tre skolor i Sverige utbildar s k 147-godkända flygtekniker, d v s certifierade för arbete inom hela EU: Nyköping; i Nyköping (20 elever), Västerås (32) och Luleå(24). Luleås elever examineras dock av skolan i Nyköping.

De tre första åren är en gymnasial utbildning som betalas av respektive elevs hemortskommun. SFR

“Däremot hänger fortsättningsutbildningen lite i luften”, säger Per Töörn, förbundsdirektör på SFR. “Som det är nu betalas bara statliga pengar till vidareutbildningen för ett år i taget, vilket gör att det är svårt att planera långsiktigt och att skaffa in utrustning.”

Johan Persson, rektorn i Nyköping, säger:

“Därför vet vi bara att vi kan driva utbildningen i år, inte säkert att vi kan göra det nästa år.”

Den eftergymnasiala utbildningen på de tre skolorna för att bli flygtekniker är ett år.

“Och alla får jobb numera efter utbildningen, antingen i Sverige eller utomlands”, säger Per Töörn.